Werbung
Mittwoch, November 25, 2020
3.9 C
Kiel
3.3 C
Hamburg
5.9 C
Bremerhaven
6.6 C
Köln

The Great Passenger Ships of the World

Der “Kludas” gilt weltweit als das illustrierte Standard-Nachschlagewerk und hat sich zum internationalen Dauerseller entwickelt. Diese Neuausgabe bringt das illustrierte Schiffsregister auf den neuesten Stand und stellt in bewährter Weise alle 585 gegenwärtig auf der Welt existierenden Passagier-, Fähr- und Kreuzfahrtschiffe ab 10 000 BRZ mit allen wichtigen technischen Daten sowie mit ihrem vollständigen Lebenslauf vor. Willkommen an Bord der großen Passagierschiffe!
Das Standard-Nachschlagewerk über die großen Passagierschiffe der Welt erscheint als achte, aktualisierte Neuausgabe und bringt so das Werk auf den aktuellen Stand. Die Fährschiff-Spezialisten Raoul Fiebig, Frank Heine und Frank Lose haben alle gegenwärtig auf der Welt existierenden großen Passagierschiffe mit ihren wichtigen technischen Daten erfasst. Die Lebensläufe der Schiffe werden lückenlos aufgeführt, jedes Passagierschiff ist mit einem aktuellen Foto abgebildet. Ein Schiffsnamen-Register ermöglicht dem Leser den schnellen Zugriff. Der “neue Kludas” ist die gelungene Verbindung eines absolut verlässlichen Registers und eines bestechend schönen Bildbandes, der die Faszination der Passagierschifffahrt jedem Leser nahe bringt.
 
Autoren: Raoul Fiebig / Frank Heine / Frank Lose
Titel: The Great Passenger Ships of the World
Untertitel: Die großen Passagierschiffe der Welt
Auflage: 8. Auflage
Seitenzahl: ca. 300 Seiten
Format: 24 x 30 cm
Abbildungen: zahlr. Farb-Abbildungen
Einband: gebunden mit Schutzumschlag
Preis € (A) und SFr 41,10 / 55,80

Related Articles

GEA reduziert CO2-Emissionen mit neuem Upgrade Kit

Mit einem neuen Upgrade Kit automatisiert GEA die Funktionalität ihrer Separatoren für Schiffsanwendungen. Wie das Unternehmen mitteilte bedeutet das für ihre Kunden Kosteneinsparungen, einen...

MAN’s ME-GA-Motor nun mit Abgasrückführung

Die bewährte Abgasrückführungstechnik (AGR) optimiert die Leistung von ME-GA-Motoren und reduziert den spezifischen Gas- / Brennölverbrauch um ca. 3 % bzw. 5 %   MAN...

Ex-Chef der IMO: „Wir müssen zwingend über kernenergiebetriebene Schiffe sprechen…“

Der frühere IMO-Mitarbeiter, Edmund Hughes, der an der Ausarbeitung der ersten Strategie des UN-Gremiums zu Treibhausgasen mitwirkte, sagte kürzlich in verschiedenen Interviews mehrerer Medien....

Neue Beiträge

GEA reduziert CO2-Emissionen mit neuem Upgrade Kit

Mit einem neuen Upgrade Kit automatisiert GEA die Funktionalität ihrer Separatoren für Schiffsanwendungen. Wie das Unternehmen mitteilte bedeutet das für ihre Kunden Kosteneinsparungen, einen...

MAN’s ME-GA-Motor nun mit Abgasrückführung

Die bewährte Abgasrückführungstechnik (AGR) optimiert die Leistung von ME-GA-Motoren und reduziert den spezifischen Gas- / Brennölverbrauch um ca. 3 % bzw. 5 %   MAN...

Ex-Chef der IMO: „Wir müssen zwingend über kernenergiebetriebene Schiffe sprechen…“

Der frühere IMO-Mitarbeiter, Edmund Hughes, der an der Ausarbeitung der ersten Strategie des UN-Gremiums zu Treibhausgasen mitwirkte, sagte kürzlich in verschiedenen Interviews mehrerer Medien....

Hamburg – wichtigster Containerhafen in Nordeuropa für Österreichs Wirtschaft

„Innovative" Bahntransporte zwischen Hamburg und Österreich und umgekehrt Seit Beginn der „Containerisierung" in Handelsverkehr und -schifffahrt ist der Hamburger Hafen der wichtigste in Nordeuropa für Österreichs Wirtschaft im...

Concordia Damen baut Binnentanker für Shell

Concordia Damen baut Binnentanker für Shell Concordia Damen hat mit institutionellen Anlegern, die von J.P. Morgan Asset Management beraten werden, einen Vertrag über 40 umweltfreundliche...