Werbung
Dienstag, September 29, 2020
10.1 C
Kiel
8 C
Hamburg
9.4 C
Bremerhaven
10.9 C
Köln

NTSB’s Safer Seas Digest 2016

The US National Transportation Safety Board (NTSB) determines the probable cause of the accidents and issues safety recommendations aimed at preventing future accidents. In addition, the NTSB carries out special studies concerning transportation safety and coordinates the resources of the federal government and other organizations to provide assistance to victims and their family members impacted by major transportation disasters.

NTSB has published its Safer Seas Digest 2016, a very interesting report, including lessons learned from major marine casualties investigated by the agency during the year. The accidents described are resulted from several causes, relevant to fatigue, standard maintenance and repair procedures, operational testing procedures, operating in inclement weather conditions, distraction, access to high-risk spaces, etc.

The lessons learned from the investigation of 27 major, maritime accidents involving loss of life, injuries and property damage are detailed in the National Transportation Safety Board’s Safer Seas Digest 2016, released online July 27, 2017.

Safer Seas Digest 2016.
Safer Seas Digest 2016. © NTSB

In 2016, the NTSB also continued investigation into the October 2015 sinking of the cargo vessel El Faro, but it will not release the report until it is fully understood what happened. After three separate search and recovery voyages, and with the help of many federal and private institutions, the El Faro’s voyage data recorder (VDR) was recovered in August 2016. Specialists in the NTSB recorders laboratory have been working to faithfully document the words of the crew, barely audible among the sounds of hurricane winds and relentless seas.

Dipl. -Ing. Peter Pospiech
Redaktionsleitung bei VEUS-Shipping.com mit Schwerpunkt Schiffsbetriebstechnik, Transport, Logistik, Schiffahrt, Hafen und dem weitreichenden Thema Umweltschutz sowie gesetzliche Auflagen für Antriebsmaschinen.

Related Articles

Metal Shark introduces newly developed expedition yacht

Metal Shark, a diversified Louisiana shipbuilder specializing in the design and construction of welded aluminum and steel vessels has introduced the new Metal Shark...

DNV GL: Begrenzte Rolle von Wasserstoff in der Schifffahrt

DNV GL-Maritime hat die vierte Ausgabe seiner Maritimen Prognose bis 2050 veröffentlicht, die die Fähigkeit der Akteure in der Schifffahrt, insbesondere der Schiffseigner, verbessern...

Voith-Schneider Propeller für neue thyssenkrupp-Schubboote

Im Zuge der Modernisierung ersetzt die thyssenkrupp Steel Europe AG zwei ihrer Rhein-Schubboote mit modernen, diesel-elektrisch betriebenen Schiffe. Diese zeichnen sich aufgrund ihrer hohen...

Neue Beiträge

Metal Shark introduces newly developed expedition yacht

Metal Shark, a diversified Louisiana shipbuilder specializing in the design and construction of welded aluminum and steel vessels has introduced the new Metal Shark...

DNV GL: Begrenzte Rolle von Wasserstoff in der Schifffahrt

DNV GL-Maritime hat die vierte Ausgabe seiner Maritimen Prognose bis 2050 veröffentlicht, die die Fähigkeit der Akteure in der Schifffahrt, insbesondere der Schiffseigner, verbessern...

Voith-Schneider Propeller für neue thyssenkrupp-Schubboote

Im Zuge der Modernisierung ersetzt die thyssenkrupp Steel Europe AG zwei ihrer Rhein-Schubboote mit modernen, diesel-elektrisch betriebenen Schiffe. Diese zeichnen sich aufgrund ihrer hohen...

Ammoniakbetriebenes Aframax-Projekt erreicht wichtigen Meilenstein

Ammoniak als kohlenstofffreier Kraftstoff auf dem Vormarsch Die britische Klassifizierungsgesellschaft Lloyd's Register (LR) hat Samsung Heavy Industries (SHI) das „Approval in Principle (AIP)“ für die...

Corona-Pandemie ohne Einfluss auf riesigen Drogenschmuggel Südamerika-Europa zur See

Die gegenwärtige Coronavirus-Pandemie ist bisher ohne Auswirkung auf den Schmuggel von Drogen, besonders Kokain, von Südamerika auf dem Seeweg nach Europa gewesen. Nach Angaben...