Autorenarchiv von: Dipl. -Ing. Peter Pospiech

Kreuzfahrt erleben

Was Sie schon immer über die internationale Kreuzfahrtindustrie wissen wollten Erstmals gibt es in der zahlreichen Fachliteratur zum Thema Kreuzfahrt nunmehr ein Sachbuch, welches an Hand von Fakten, Zahlen und Analysen über die Bedeutung der internationalen Kreuzfahrtindustrie ausführlich in mehreren…

 

Teignbridge stellt neues Propeller-Konzept vor

Der globale Antriebsentwickler und -hersteller Teignbridge Propellers International Ltd, mit Sitz in Newton Abbot,UK, hat seinen revolutionären neuen modularen Propeller während der Messe Seawork vorgestellt. Dieser neu entwickelte Propeller ist aus Aluminiumbronze gefertigt und modular aufgebaut. Jeder Propellerflügel kann einzeln…

 

Chinas erstes LNG-Bunkerschiff mit integrierter Wärtsilä-Lösung

Chinas erstes seegängiges LNG-Bunkerschiff wird mit einem umfassenden und integrierten Paket hocheffizienter und umweltfreundlicher Lösungen des Technologiekonzerns Wärtsilä betrieben. Das Schiff wird von der Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC) für eine Tochtergesellschaft der ENN Energy Holdings, einem der größten Nutzer…

 

Kann Energie veralten?

Wer mit sogenannter „erneuerbarer“ Energie heizt, Auto fährt oder seinen Strombedarf deckt, der gilt als umweltfreundlich und fortschrittlich. Jedoch: Erneuerbare Energie gibt es nicht! Schon vor mehr als zehn Jahren ist der Kollege Struckmeyer diesem Thema kompetent und konsequent nachgegangen….

 

Hamburger Assistenz- und Bergungsschlepper 1950 bis 2000

Ohne Schlepper wäre der Hamburger Hafen hilflos: Die bulligen Kraftprotze sorgen dafür, dass die Seeschiffe sicher an die Pier kommen. Der Aufstieg Hamburgs zum Welthafen ist eng mit der Entwicklung seiner Schleppreedereien verbunden. Die eingeschränkte Manövrierfähigkeit der Seeschiffe beim Einlaufen…

 

WinGD mit neuen Motoren

Die WinGD (Winterthur Gas & Diesel AG) hat drei neue langsam laufende Zweitaktmotoren vorgestellt, die mit emissionsarmen Kraftstoffen betrieben werden können, um der wachsenden Nachfrage nach effizienteren und zuverlässigeren Schiffsantrieben gerecht zu werden. Aufbauend auf der bewährten WinGD-Technik werden die…

 

MAN Energy Solutions erhält Auftrag für Hybridantriebslösung

Kanadischer Fährbetreiber entscheidet sich für eine integrierte MAN Lösung Damen baut zwei LNG-Hybrid-RoRo-Fähren für Seaspan bei Damen Shipyards Mangalia. Diese beiden innovativen 149-Meter-Schiffe werden die Flotte von Seaspan mit 1.034 Lademetern ergänzen und verfügen über 209 m3 LNG-Tanks an Bord…

 

COLOR HYBRID ist “Schiff des Jahres 2019”

Den von den Redakteuren der Fachzeitschrift “Skipsrevyen” verliehene Titel “Schiff des Jahres” erhielt diesmal eine RoPax-Fähre mit Elektroantrieb, die MS COLOR HYBRID, die im Unterauftrag für eine norwegische Werft teilweise in Polen gebaut wurde. Die Preisverleihung fand im Rahmen der…

 

Ulstein stellt den X-BOW im „Kompaktkonzept“ vor

Ulstein hat eine Reihe von X-BOW®-Schiffen für den RoPax-Markt entwickelt. Das Portfolio basiert auf dem “kompakten Konzept” von kürzeren, breiteren und langsameren Designlösungen, die zu Schiffen mit hoher Kapazität und kostengünstigeren Neubauten führen. Das “Kompaktkonzept” erhöht die Wettbewerbsfähigkeit solcher Schiffskonstruktionen…