Interview

„Historische Dampfschiffe sind mein besonderes Hobby“

Geboren in Notodden und aufgewachsen in der alten schifffahrtsverbundenen Stadt Porsgrunn,  beides Orte in der Telemark Norwegens, hat sich Eivind Lande frühzeitig den geistigen Wissenschaften zugewandt, allerdings war ein abgeschlossenes Master-Studium der Geschichte an der Universität in Oslo dem heute…

 

“We win and we lose as a team…”

The Executive Board of MAN ES has appointed Brian Østergaard SØrensen as Vice President, Head of Research & Development, 2-Stroke Engines 45-year-old Brian Østergaard SØrensen took over his new role from interims head of technical department Mikael Jensen who continues…

 

GS Yard: Von Null auf Hundert in zehn Jahren

Schlüsselfertige Binnen- und Seeschiffe vom Spezialisten. Das einhundertste Schiff läuft planmäßig vom Helling. Viele gute Ideen werden am Biertisch geboren, manche von ihnen später umgesetzt und führen zum Erfolg. So auch bei der GS Yard. Anfang 2007 saßen Daniel Gausch…

 

Bodenständigkeit als Erfolgsrezept

Übernommen hat der heute 44-jährige Diplom-Ingenieur Seeverkehr – er besitzt das Kapitänspatent für Große Fahrt A6 – das Familienunternehmen im August 2003. “Mein Vater rief mich damals zu sich ins Büro”, erinnert sich Schramm, “Dann legte er mir seinen Schlüsselbund…

 

Leise, effizient, stark: Hybridantriebe von MTU

Stefan Müller, Leiter Application Center Marine & Offshore bei MTU, erklärt im Interview, welche Hybrid-Lösungen MTU anbietet, welche Vorteile sie bieten und für welche Anwendungen sie besonders interessant sind. Welche Lösungen kann MTU im Bereich der Hybridantriebe für Schiffe bieten?…

 

Mit Leidenschaft und Weitsicht

Ende 2015 trat Dr. Christian Strahberger die Nachfolge des langjährigen Geschäftsführers Professor Dr.-Ing. Gerhard Jensen an. Jensen hatte SCHOTTEL zu einem diversifizierten Unternehmen ausgebaut und den Bereich Propulsion global nachhaltig gestärkt. Er steuerte in der Konzernholding SCHOTTEL Industries GmbH die…