Schifffahrt

IMO-III-Zertifizierung für MTU-Motoren

Die neueste Generation der MTU-Motorenbaureihe 4000 mit SCR-System für Schiffe hat erfolgreich die IMO-III-Zertifizierungsmessung bestanden. Vertreter der Zertifizierungsgesellschaften ABS, BV, DNVGL, KR, NK, LR und RS haben zunächst die 20-Zylindervariante geprüft und sie stellvertretend für die restlichen Varianten ausgezeichnet. Damit…

 

Teillastoptimierung hat sich bewährt

Optimierung des Teillastbetriebes reduziert Kraftstoffverbrauch an MAN-Aggregaten MAN Diesel & Turbo gibt bekannt, dass seit der Einführung des Teillastprogramms (Part-Load-Optimization) bereits über 180 Bestellungen eingegangen sind. Teillastoptimierung ist ein Tuningverfahren, bei dem der Kraftstoffverbrauch im Teillastbetrieb von Viertakt-Kleinmotoren aus der…

 

Meyer-Werft weiterhin gut ausgelastet

Das Papenburger Unternehmen hat noch bis 2023 volle Auftragsbücher Während die Krise in der maritimen Industrie weltweit anhält, konnten die MEYER WERFT und ihr Schwesterunternehmen NEPTUN in Rostock mit neuen Aufträgen von Kreuzfahrtunternehmen im Jahr 2017 ihr gutes Auftragsbuch weiter…

 

Staten-Island-Fähren mit Voith VSP-Antrieben

Hohe Zuverlässigkeit und gute Manövrierbarkeit mit Voith Schneider Propeller (VSP) ausschlaggebend Die Staten-Island-Fähre ist eine der berühmtesten Fährverbindungen weltweit. In den kommenden Jahren sollen zwei der älteren Doppelendfähren durch drei neue Schiffe ersetzt werden. Für deren Antrieb sorgen Voith Schneider…

 

MAN L51/60DF erhält Typgenehmigung

 Dual-Fuel-Motor kann als Haupt- und Hilfsmotor dienen Der MAN L51/60DF-Motor von MAN Diesel & Turbo hat erfolgreich die Typengenehmigungsprüfung absolviert, die vom 17. bis 20. Oktober im Augsburger Werk des Unternehmens unter Anwesenheit der wichtigsten Klassifikationsgesellschaften durchgeführt wurde. Lex Nijsen,…

 

Jülicher Forscher entwickeln neuen Katalysator

Neuartiger Katalysator soll Stickoxide im Abgase ohne Zusätze reinigen Die Stickoxid-Werte von Dieselfahrzeugen sorgen seit einiger Zeit für Diskussionen. Selbst Katalysatoren, die diese gesundheitsschädlichen Schadstoffe mithilfe von Zusätzen wie etwa Harnstoff in Stickstoff zurückverwandeln, wirken erst ab einer Abgastemperatur von…