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Neue TT-RoPax-Fähren erhalten MAN-Antriebspaket

Erste dieselmechanische MAN Dual-Fuel-Viertakt-Lösung für LNG-betriebene Fähre Die Jinling Shipyard in China hat vier MAN 51/60DF-Motoren für den Bau von zwei 230 Meter langen RoPax-Schiffen für den deutschen Fährbetreiber TT-Line bestellt. Die Schiffe werden mit einem kompletten MAN Antriebspaket ausgerüstet….