Luftaufnahme des Hafens von Göteborg.

MAN Cryo liefert LNG-Bunkeranlage für Göteborg

Swedegas wird erstes LNG-Terminal betreiben

MAN Cryo, Hersteller von Brenngassystemen (Erdgas) für den Schiffbausektor von MAN Diesel & Turbo, hat einen Vertrag mit dem Schwedischen Infrastrukturunternehmen Swedegas über die Lieferung einer LNG-Bunkeranlage für den Hafen von Göteborg unterzeichnet.

Der Hafen von Göteborg ist mit über 6.000 Schiffsbesuchen pro Jahr aus weltweit über 140 Destinationen der größte Hafen in den nordischen Ländern. Er ist der einzige schwedische Hafen für große Hochseecontainerschiffe. Hier werden jährlich 40 Millionen Tonnen Fracht und damit 30 % des Schwedischen Außenhandels umgeschlagen.

Swedegas besitzt und betreibt das Gasübertragungsnetz in Schweden und transportiert jährlich 15 TWh Energie über Direktverbindungen an Distributoren und Kunden. Mit der Unterzeichnung des Green Gas Commitment im Mai 2013 verpflichteten sich Swedegas und andere europäische Gasnetzbetreiber, bis 2050 eine klimaneutrale Gasversorgung zu erreichen.

LNG-Terminal wird 2018 eröffnet

Die neue Anlage ermöglicht es Schiffen, LNG von Lkw oder Containern zu bunkern und gleichzeitig Fracht an zwei Anlegestellen am Hafen zu laden/entladen. Damit entfällt der separate Betankungsstopp. Diese Lösung bietet mehr Flexibilität für die Kunden und LNG-Zulieferer und steht mehreren Lieferanten offen.

„Wir sind sehr glücklich darüber, mit diesem Vertrag die erste derartige Bunkeranlage im wichtigen Hafen von Göteborg bauen zu können. Unsere Strategie, LNG-Lösungen für den maritimen Markt anzubieten, die sowohl an Bord von Schiffen als Brenngasversorgungssysteme als auch als Bunkerinfrastruktur eingesetzt werden können, passt perfekt in die allgemeine Entwicklung hin zum sauberen Schiffsantrieb“, erläutert Mikael Adler, Geschäftsführer der MAN Diesel & Turbo, Schweden. Er fährt fort: „Wir wollen robuste, intelligente und flexible Lösungen auf den Markt bringen, und dieses strategische Projekt ist ein hervorragendes Beispiel dafür.“

Die maßgeschneiderte Anlage verfügt über eine Entladestation für LNG-Anhänger oder Container, Zubringerpumpen, vakuumisolierte Rohrleitungen und Bunkeranlagen, um einen effizienten Betrieb zu ermöglichen. Sie wurde von der EU als eines der am meisten priorisierten Infrastrukturprojekte in Europa bezeichnet und wird auch die strenge Schwefelrichtlinie für den Schiffsverkehr erfüllen.

MAN Cryo wird das Projekt unter den Bedingungen eines EPC-Vertrages einschließlich Planung, Beschaffung und Bau ausführen und über die Niederlassung von MAN Diesel & Turbo in Göteburg abwickeln.

Die Anlage soll 2018 eröffnet und von Swedegas in enger Zusammenarbeit mit dem Hafen von Göteborg verwaltet und betrieben werden.