Werbung
Dienstag, September 29, 2020
10 C
Kiel
8 C
Hamburg
9.2 C
Bremerhaven
11.8 C
Köln

New Roxtec sealing solution simplifies ship digitalization

The ongoing modernization and digitalization onboard ships, vessels and offshore units require smart solutions for retrofit and upgrades, for example when it is time to install new communication systems. In order to help the marine and offshore industry players handle the demands of the fast development in an efficient way, cable transit specialist company Roxtec, Sweden, presents a new non-weld solution.

The new RoxTec SLA sealing.
The new RoxTec SLA sealing. © RoxTec

The Roxtec SLA sealing solution, which includes well-proven Roxtec R transits or RS seals with newly developed adaption sleeves, simplifies the addition of cables late in a project and enables upgrades and repair work without welding. The sealing solution is certified for use in A-Class fire rated divisions and ensures water-tightness up to 2.5 bar. It reduces the need for hole-cutting and fixation.

 

Flexible design

The Roxtec R with SLA adaption sleeve is a round sealing solution for multiple cables in a limited area. The sealing modules adapt to cables of different sizes and can be used to build in spare capacity for further upgrades. The Roxtec RS with sleeve is for single cables of different sizes.

Installation without welding

The Roxtec SLA sealing solution eliminates the need for welding. It is designed to fit perfectly in standard hole saw openings in the structure in order to simplify and speed up modernization work

 

Dipl. -Ing. Peter Pospiech
Redaktionsleitung bei VEUS-Shipping.com mit Schwerpunkt Schiffsbetriebstechnik, Transport, Logistik, Schiffahrt, Hafen und dem weitreichenden Thema Umweltschutz sowie gesetzliche Auflagen für Antriebsmaschinen.

Related Articles

Metal Shark introduces newly developed expedition yacht

Metal Shark, a diversified Louisiana shipbuilder specializing in the design and construction of welded aluminum and steel vessels has introduced the new Metal Shark...

DNV GL: Begrenzte Rolle von Wasserstoff in der Schifffahrt

DNV GL-Maritime hat die vierte Ausgabe seiner Maritimen Prognose bis 2050 veröffentlicht, die die Fähigkeit der Akteure in der Schifffahrt, insbesondere der Schiffseigner, verbessern...

Voith-Schneider Propeller für neue thyssenkrupp-Schubboote

Im Zuge der Modernisierung ersetzt die thyssenkrupp Steel Europe AG zwei ihrer Rhein-Schubboote mit modernen, diesel-elektrisch betriebenen Schiffe. Diese zeichnen sich aufgrund ihrer hohen...

Neue Beiträge

Metal Shark introduces newly developed expedition yacht

Metal Shark, a diversified Louisiana shipbuilder specializing in the design and construction of welded aluminum and steel vessels has introduced the new Metal Shark...

DNV GL: Begrenzte Rolle von Wasserstoff in der Schifffahrt

DNV GL-Maritime hat die vierte Ausgabe seiner Maritimen Prognose bis 2050 veröffentlicht, die die Fähigkeit der Akteure in der Schifffahrt, insbesondere der Schiffseigner, verbessern...

Voith-Schneider Propeller für neue thyssenkrupp-Schubboote

Im Zuge der Modernisierung ersetzt die thyssenkrupp Steel Europe AG zwei ihrer Rhein-Schubboote mit modernen, diesel-elektrisch betriebenen Schiffe. Diese zeichnen sich aufgrund ihrer hohen...

Ammoniakbetriebenes Aframax-Projekt erreicht wichtigen Meilenstein

Ammoniak als kohlenstofffreier Kraftstoff auf dem Vormarsch Die britische Klassifizierungsgesellschaft Lloyd's Register (LR) hat Samsung Heavy Industries (SHI) das „Approval in Principle (AIP)“ für die...

Corona-Pandemie ohne Einfluss auf riesigen Drogenschmuggel Südamerika-Europa zur See

Die gegenwärtige Coronavirus-Pandemie ist bisher ohne Auswirkung auf den Schmuggel von Drogen, besonders Kokain, von Südamerika auf dem Seeweg nach Europa gewesen. Nach Angaben...