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Kai Ortel

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Redaktionsmitglied bei VEUS-Shipping.com mit Schwerpunkt Kreuz- und Fährschifffahrt.

Scrubber auf Ostseefähren

Auf 0,1 % hatte die IMO ab dem 01.01.2015 den Höchstwert für Schwefeloxide in Schiffsabgasemissionen in den „Emission Control Areas“ (ECA) gesenkt,...

Endstation Wismar – Vom Kreuzfahrtschiff SEAWARD zum Wohnschiff SUPERSTAR LIBRA

Im Juni 2018 hatte die SUPERSTAR LIBRA als Kreuzfahrtschiff ausgedient. Direkt verschrottet wurde es allerdings nicht, stattdessen kommt es fernab seines letzten Fahrtgebietes als Wohnschiff...

Neues Leben für altes Hurtigrutenschiff – Ehemalige RAGNVALD JARL wird wieder aktiviert

Nach fast 40 Jahren endete 1995 der Dienst des Postschiffes RAGNVALD JARL auf der Hurtigrute. Es folgten 24 weitere Jahre als schwimmendes Schulschiff, ehe...

Building the GLOBAL DREAM – MV Werften baut Mega-Kreuzfahrtschiffe in Warnemünde und Wismar

Kaum mehr als drei Jahre sind vergangen seit der Ankündigung der Genting-Gruppe, die ostdeutschen Werften zu einem Zentrum für die Fertigung großer Kreuzfahrtschiffe auszubauen, da...

Kreuzfahrtschiff NORWEGIAN ENCORE abgeliefert

Am 31.10.2019 erfolgte an der Bremerhavener Columbuskaje die Ablieferung der NORWEGIAN ENCORE von der Meyer Werft Papenburg an die Norwegian Cruise Line (NCL). Die...

Gegenwind – die internationale Kreuzfahrt-Industrie unter Beschuss

Die internationale Kreuzfahrt-Industrie erhält Gegenwind. Anders lässt sich die immer schnellere Abfolge von Meldungen nicht erklären, mit denen vor allem in der...

Aegean Seaways – ein griechisch-türkisches Abenteuer

Zum ersten Mal seit langer Zeit will eine Fährreederei dieses Jahr wieder das griechische Festland mit der türkischen Westküste verbinden. Ein Seeweg mitten durch die...

Auf den Spuren der GEMINI

Die GEMINI ist unter den Kreuzfahrtschiffen unserer Tage ein Unikat: Ihre Passagierkapazität liegt noch im dreistelligen Bereich, womit sie längst als klein gilt. Im Luxus-Segment,...

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