Agenda

Ærø-Windmühlen elektrifizieren E-Fähre ELLEN

Die Verbindung von Blau und Grün “Eine Elektrofähre kostet im Vorfeld mehr, ist aber auf lange Sicht billiger zu betreiben, zum Beispiel wegen reduzierten Kraftstoff- und Wartungskosten”, sagt Cecilie Larsen, Projektleiterin Erneuerbare Energien, Gemeinde Ærø. Die Gemeinde Ærø strebt an,…

 

Ein neuer Stern am Schifffahrtshimmel

Das neue Forschungsschiff hat seinen Namen anläßlich der durchgeführten traditionellen Taufe Ende September erhalten: Benannt nach dem Stern Altair im Sternbild Adler, wurde der Neubau von der Taufpatin, Frau Dr. Elke Ferlemann, auf den Namen ATAIR, gleich mit dem ersten…

 

Grönland-Forschungsschiff setzt MAN Hybrid-Antriebspaket ein

Die Minimierung der Geräuschentwicklung war ausschlaggebend für die Auslegung des Antriebssystems. Das Schiff verfügt über eine SILENT F Einstufung von DNV GL Die spanische Werft Astilleros Balenciaga S.A. hat im Zusammenhang mit dem Bau eines Forschungsschiffes für das Greenland Institute…

 

MAN Cryo liefert vertikalen LNG-Tank

LNG-Brenngassystem mit vertikalen Tanks für norwegisches Mehrzweckkühlschiff. Wie MAN ES berichtet wird MAN Cryo, eine Tochtergesellschaft von MAN Energy Solutions und Hersteller von maritimen LNG-Brenngassystemen, dass das Unternehmen ein LNG-Brenngasversorgungssystem an den norwegischen Reeder Egil Ulvan Rederi für den Neubau…

 

„Hybrid“ hat Hochkonjunktur in der maritimen Wirtschaft

Der Sprach –Wirrwarr ist kaum noch zu überbieten Seit der Umweltschutz die maritime Wirtschaft und ihre Organisatoren erfasst hat, überbieten sich einige Unternehmen mit der Vorstellung angeblich neuer Konzepte für den Schiffsantrieb, die zu einem „grünen“ Schiff führen sollen, soll…

 

Nabu zieht Bilanz: Die ersten Kreuzfahrtschiffe werden sauberer

Gegendarstellung zum Hamburger Abendblatt vom 22. August 2019 Die Aussage: „Kreuzfahrtschiffe sorgen für erhebliche Schadstoffbelastungen“ ist falsch, selbst wenn sie sich auf die Ergebnisse aus den Vorjahren bezieht. Begründung: Die Zahl der Kreuzfahrtschiffe und deren Motorisierung ist gemessen an den…

 

MAN ES offers low-pressure 2-stroke gas engine

MAN Energy Solutions Two-Stroke Business Unit has started the development of a low-pressure (LP) gas engine as a complement to its existing, successful dual-fuel ME-GI engine. The project is being conducted in conjunction with Hyundai Heavy Industries and has been…

 

Deutsche Häfen und das Landstromproblem

Landstrom für Kreuzfahrtschiffe – ein Dauerbrenner Die Fragen und Probleme zur Stromversorgung der in Häfen liegenden Schiffe sind seit mehreren Jahrzehnten ein Dauerbrenner, besonders wenn es um die Versorgung von Kreuzfahrtschiffen geht. Jüngstes Beispiel ist die Hintergrund-Sendung des Deutschlandfunks am…