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Start Im Fokus Havarie

Havarie

GLORY AMSTERDAM: Führte fehlende Kennzeichnung zu Fehlentscheidung?

Teilweise Zustimmung der SDN zum Untersuchungsbericht, Winschverfahren auf See anders als an Land. Der kürzlich...

Schiffssicherheit auf Nord- und Ostsee bleibt im Fokus

Strandung der PALLAS jährt sich zum 20. Mal „Deutsche Küstenwache“ bleibt das Ziel Notschleppkonzept beibehalten Der zwanzigste Jahrestag der Havarie des Holzfrachters PALLAS vor der Nordseeinsel Amrum...

Schönwetter-Notfallübung mit Großcontainerschiff

CMA CGM und Havariekommando trainieren gemeinsam in der Deutschen Bucht Bei ruhiger See und schönem Wetter, wurden am Samstag (8. September 2018), auf dem Containerschiff...

HK-Leiter hat NORDIC und ihr Boarding-Team im Fokus

Monsees versucht Havarie der Glory Amsterdam ins rechte Licht zu rücken Gemeinsam mit der IHK hat der Nautische Verein zu Emden zu einem weiteren Vortrag...

GLORY AMSTERDAM und kein Ende

HK-Leiter: „NORDIC ist aus Lobbyismus entstanden…“ und vergisst dabei sein eigenes Gutachten. HK-Leiter antwortete nur unzureichend auf die ihm gestellten Fragen. Er hat wieder mal...

Strandung der GLORY AMSTERDAM:

SDN fordert Konsequenzen nach Frachter-Havarie vor Langeoog Landrat Dieter Harrsen erneut zum ersten Vorsitzer der SDN gewählt  Die SDN, ein Zusammenschluss von Kreisen, Kommunen, Vereinen, Wirtschaftsverbänden...

GLORY AMSTERDAM: Einhülle oder Doppelhülle?

Veröffentlichungen des Havariekommandos Die Strandung des Frachters GLORY AMSTERDAM, der bei Sturm am Abend des 29. Oktober 2017 vor Langeoog auf Grund lief, nachdem er...

Havariekommando: „Wir haben unser Möglichstes getan – Hundertprozentige Sicherheit gibt es nicht“

Das war die Kernaussage des Leiters des Havariekommandos, Hans-Werner Monsees, anlässlich eines Interviews mit dem Sender Radio Bremen! Mit Verlaub: Da fasst man sich doch...

Neue Beiträge

Kompakt, wendig, stark: PETER WESSELS

Drehmomentstärkster Assistenzschlepper im Emder Hafen Mitte August hat die niederländische Damen-Schiffbaugruppe den Schlepper PETER WESSELS an die Emder Schlepp-Betrieb GmbH (ESB)...

Das Eis schmilzt

Klimawandel. Anstieg des Meeresspiegels. Energieproblematik. Co2-Anstieg ...  Sechs gefüllte Olympiaschwimmbecken: So viel Wasser fließt im Sommer von Grönland ins Meer. Pro Sekunde. Das Eis schmilzt....

MAN und WinGD reduzieren Methanschlupf

„Wir haben gesehen, wie das Eis der Arktis stirbt. Im Sommer war es von der Wärme selbst direkt am Nordpol völlig aufgeschmolzen und erodiert....

Wo bleibt die maritime Energiewende?

Die Plattform, auf der gegebenenfalls Fortschritte in Richtung einer maritimen Energiewende hätten entdeckt werden können – die SMM 2020 – fand nicht statt, und...

ME-GI-Motor absolviert erfolgreich den Seeversuch…

und reduziert zusätzlich den Methanschlupf erheblich  ME-GI-Motoren für die Containerschiffe der Reederei Eastern Pacific Shipping zeichnen sich durch vernachlässigbaren Methanschlupf aus...